Dvižna vrata za garažo: značilnosti oblikovanja, prednosti, koraki izdelave sami

Če je potrebna avtomatizacija odpiranja in zapiranja vrat, je vredno razmisliti o nadzemnih garažnih vratih. Takšni sistemi imajo izvirno zasnovo in so izdelani iz visokokakovostnih materialov. Dizajn lahko ustvarite ročno.

Dvižna garažna vrata in njihove lastnosti

Dvižni sistem ne zavzame veliko prostora. Za odpiranje se vam ni treba veliko potruditi. Postopek odpiranja je naslednji. Krilo se pomakne navzgor in zloži. Mesto krila se določi glede na vrsto vrat. Po želji lahko v okna ali v osebni prehod vgradite dodatne elemente.

Dvižna vrata se ne odpirajo kot običajni listi, temveč segajo v strop in so zgrajena iz naslednjih elementov:

• močno okostje;
• enodelno krilo, obdano z okvirjem;
• naprava za povratno vzmet;
• naprava za premikanje krila.

Modeli imajo naslednje pozitivne lastnosti:

1. Kompaktnost. Vrata ne zajemajo veliko prostora.
2. Enostavnost namestitvenih del.
3. Samodejno odpiranje.
4. Prosti dvig krila.
5. Tišina, ki jo zagotavlja mehanizem spletnega gibanja.

Za dviganje mrež se uporabljajo posebne armature, ki zagotavljajo polno delovanje naprave. Standardni mehanizmi vključujejo tesnilne dele, ki so zasnovani tako, da se tesno prilegajo. Uporabite nosilce in vodila, na katerih so pritrjene konstrukcije. Uporabljajo tudi dvižne verige in mehanizme, ki poganjajo sistem. Namestitev platna zahteva skladnost s tehnologijo in gradbenimi predpisi.

 Zgornja vrata so lahko prekrita z različnimi materiali, kot so vložki ali toge plošče.

Preberite o drsna vrata za dajanje z lastnimi rokami!

Naprava garažnih dvižnih vrat

Garažni sistemi imajo lahko različne oblikovne značilnosti. Glavni elementi vključujejo kovinski okvir, gibljivo napravo in platno, pritrjeno s tečaji. Okvir je izdelan iz jeklenih profilov. Ta element ima glavno obremenitev. Škatla je nameščena v garažni odprtini in pritrjuje vzmetenje.

Platno je element okvirja, izdelan iz kovinskih profilov. Okvir je obložen s sendvič ploščami ali jeklenimi ploščami. Pocinkano jeklo se uporablja za zaščito pred korozijo.

Za odpiranje vrat se uporabljajo naslednji mehanizmi:

1. Zgibno ročico odlikujeta preprosta struktura in zanesljivost. Omogoča dvig krila z obračanjem. Med namestitvijo je treba zagotoviti natančnost namestitve tirnic.
2. Mehanizem s pogonskimi protiutežmi je primeren za težke mreže. Konstrukcije so narejene iz masivnega lesa ali pločevine. Sistem je opremljen z jeklenico, ki je pritrjena na vogalih kovinske konstrukcije.

Sorte

Nadzemna garažna vrata so sekcijska, roletna, navzgor in navzgor.

Sekcijski

Sistemi so sestavljeni iz vodoravno razporejenih delov, ki so povezani s tečaji. Elementi so lahko izolirani ali ne. Po konturi odsekov je položeno elastično tesnilo.

Sekcijska garažna vrata imajo naslednje prednosti:

1. Prihranite uporabno površino v garaži in zunaj nje.
2. Zasnova ima odlične zvočne in toplotne izolacijske lastnosti.
3. Univerzalne velikosti. Sistem je mogoče prilagoditi velikim odprtinam.

Sekcijske konstrukcije je mogoče namestiti ne samo navpično.

Odseki so lahko hladni ali topli. Prva možnost se uporablja za neogrevane prostore. Sekcijska vrata so izdelana iz sendvič struktur. Dve kovinski steni sta ločeni z izolirano plastjo. Za platna se uporablja nerjaveče jeklo.

Čelne površine so za zaščito pred korozijo prevlečene z modificiranim poliuretanom. Uporablja se kot grelec mineralna volna. Površina v notranjosti je obdelana s posebnim zaščitnim lakom.

Dviganje in obračanje

Takšni sistemi izvajajo tako dviganje kot obračanje. Kot rezultat so vrata v vodoravnem položaju pod stropom. Zasnova je enodelna pločevina, ki v celoti pokriva odprtino. Spodnji okvir platna se naslanja na prag, katerega višina je 3 cm. Na straneh je nameščen zunanji okvir, na katerega platno poganja. Gibanje zagotavlja naprava s tečajem. Osnova takšnega sistema je okvir. Izdelana mora biti iz trpežnih materialov. Struktura se premika z valji.

Prednosti sistema dviganja in zavijanja vključujejo:

1. Preprostost naprave.
2. Kompaktne dimenzije.
3. Čiščenje snega pred garažo ni potrebno.
4. Po potrebi je lahka oprema opremljena z avtomatizacijo.

Poleg tega so takšni modeli poceni v primerjavi z drugimi možnostmi. Vzvratno-dvižni sistemi so prav tako razvrščeni v ločene vrste. Povpraševanje je možno po tečajih. V tem primeru je za kompenzacijske vzmeti potrebna dobra nastavitev. Protiutež vrata. Kabel je pritrjen na platno, protiutež pa je nameščena na drugi strani skozi vitel. Sistem je primeren za masivna in velika vrata.

Roll

Platno je sestavljeno iz lamel, katerih širina je 1,5-2 cm. Ko se elementi odprejo, se na gredi zvijejo v zvitek. Lamele so med seboj povezane s tečaji. Rolete se dvigajo navpično.

Razlikujejo se naslednje oblikovne prednosti:

1. Priročna aplikacija za oblikovanje.
2. Majhna teža.
3. Bogata izbira dekorativnega oblikovanja.
4. Ne zajema veliko prostora.
5. Sposobnost namestitve avtomatizacije.

Roll-up sisteme je mogoče namestiti v odprtino, pa tudi na notranje in zunanje stene.

Sekcijski in zvitki so enostavni za uporabo, vendar nimajo visoke stopnje odpornosti proti vlomu.

Vhodni materiali

Za ustvarjanje garažnih vrat se uporabljajo različne vrste materialov..

Še posebej priljubljene so naslednje možnosti:

1. Valovita plošča je idealna za takšne sisteme. Ima izjemne trdnostne lastnosti. Zaščitni premaz zagotavlja odpornost na vlago.
2. Les je videti estetsko prijeten. Za zaščito pred ognjem in propadanjem je material obdelan s posebno spojino.
3. Aluminijaste in jeklene plošče so najdražja možnost. Material ima dobre lastnosti delovanja.
4. Priljubljene možnosti vključujejo sendvič plošče. Imajo odlične zvočno in toplotno izolacijske lastnosti. Hiter za namestitev in enostaven za vzdrževanje.

Priprava na gradnjo

Pripravljalna dela se začnejo z izbiro primerne zasnove. Potrebni bodo razvojni projekti in risbe. Pri izdelavi sistema z lastnimi rokami morate izbrati preizkušeno tehnologijo - vzvodni mehanizem s tečajem. V fazi projekta se izvajajo meritve odprtine garaže. Tako boste lahko pravilno skicirali sistem..

Velikost vrat je izbrana ob upoštevanju parametrov odprtine. Na izbiro velikosti vpliva tudi uporabljeni mehanizem, ki je lahko vzmetni ali torzijski, največja širina pa je pri jeklenih konstrukcijah..

Pred delom je pomembno pripraviti risbo z vsemi dimenzijami. Kar zadeva mere, mora biti sistem 10 cm daljši od dolžine odprtine. Če dodate centimetre, boste preprečili reže med stenami in konstrukcijo.

Dimenzije odprtine se merijo v širini in višini na več točkah. Dimenzije okvirja se morajo ujemati s parametri odprtine.

Da ne bi porabili denarja za razvoj, lahko vzamete že pripravljene risbe. Obstajajo različni načrti - sheme zaupanja vrednih proizvajalcev. Povpraševanje je po sistemih z vrati in avtomatiziranih konstrukcijah..

Višina odprtine mora biti 30 cm višja od zgornje točke strehe vozila.

Materiali in orodja za delo

Za izdelavo okvirja krila boste potrebovali profilne cevi, katerih debelina je 2 mm in dimenzije 40 * 20. Za vzdolžne in prečne nosilce so potrebne manjše cevi. To bo zmanjšalo težo konstrukcije. Za oblogo krila se uporablja profilna plošča, obdelana s protikorozijsko spojino. Kot vodila lahko uporabite kanal, katerega širina je 20 cm. Škatla, na katero je pritrjena vzvodna vzmetna naprava, je izdelana iz lesene palice.

Vzmeti vzmeti in podporni valji so na voljo v trgovini. Za izolacijo se uporablja polistirenska pena debeline 40 mm.

Potrebovali boste tudi posebno orodje:

• varilna naprava;
• svinčnik;
• izvijač;
• sveder;
• ključi;
• ravni.

Aluminij se lahko uporablja za zunanje obloge. Ta kovina je lahka, kar bo manj obremenjevalo pogon. Jeklene pločevine so primerne za težke prometne razmere.

Priporočljivo je kupiti avtomatizacijo že pripravljeno, saj je tak mehanizem težko ustvariti sam. Pomembno je natančno preučiti oznako ležajev, na katere je pritrjena največja obremenitev dela.

Torzijski boben je izdelan iz visoko trdnega aluminija. Stene in preklade so ojačane s kovinskimi vogali.

Nadzemna garažna vrata, faze vgradnje

Postopek izdelave vrat je sestavljen iz naslednjih korakov:

1. Priprava odprtine za sistem. Na globino 2 cm so vstavljeni navpični nosilci, ki so pritrjeni s sidrnimi vijaki. Kot nosilci se uporablja žarek, katerega velikost je 120 * 80 mm.
2. Žarek se sestavlja. Vodoravni nosilec je nameščen vzporedno s prečko v odprtini.
3. Za izdelavo okvirja sta narejeni dve vodili. Elementi so narejeni iz 4 kovinskih vogalov. Valji se bodo premikali po tirnicah, ki so pritrjene na krilo.
4. Potem je izdelan okvir platna. Kovinski vogalni profili so med seboj varjeni in nato pritrjeni na končno škatlo.
5. Valji so pritrjeni na vogalih na vrhu okvirja. Za to se uporabljajo pritrdilni elementi in vrtalnik..
6. Okvir je obložen z materialom z antikorozivnimi lastnostmi. Za delo se uporabljajo samorezni vijaki.
7. Navpični nosilci so opremljeni s premičnimi nosilci.
8. Na dnu nosilcev so konci kanalov pritrjeni vzdolž vzmeti.
9. Končano platno je obešeno na okvir.

Za zaščito garaže pred vlomi so vrata dodatno opremljena z zapahi in ključavnicami. Naprave za zaklepanje so standardna zaščita. Na sodobnih konstrukcijah je nameščena avtomatizacija, ki je opremljena z zaščitnim sistemom. Alarm proti dviganju je priljubljen. Ko poskušate odtrgati krilo, se zasliši glasen signal, ki prestraši vsiljivce. Namestitev sistemov za oddaljeni dostop vam omogoča nadzor avtomatizacije na daljavo. Namestitev skrivnega mehanizma za zaklepanje.

Perforirane profile v konstrukciji je treba okrepiti z deskami. Vodila morajo biti obrezana tako, da ostane majhna konica za pritrditev elementov.

Viseča črta se uporablja za nastavitev okvirjev. Nosilci se uporabljajo za pritrditev navpičnih tirnic.

Za opremljanje dvižnega mehanizma lahko uporabite alarm iz avtomobila. Na dnu rezila naj bo utor. Namestiti bo treba izolacijske materiale. Za povečanje osvetlitve lahko platno obložimo s posebnim prosojnim materialom..

Barvanje zgornjih vrat je enostavno. Enobarvna siva paleta je idealna za oblikovanje.

Značilnosti gradbene izolacije

Dodatna izolacija bo pomagala preprečiti uhajanje toplote iz garaže. Za to se od znotraj uporablja zaključek iz pene. Ta material je trd in ne vpija vlage. S peno ni težko delati, saj je lahka.

Najprej morate obdelati vse vrzeli med platnom in okvirjem. Za to se uporablja poliuretanska pena. To bo prostor zaščitilo pred izgubo toplote in prepih. Listi vrat so obdelani z barvo ali posebnim temeljnim premazom, ki ščiti površino pred rjo. Ko se premaz posuši, lahko začnemo s toplotno izolacijo sistema..

Za cilj enostavno odpiranje, morate prilagoditi vzmet s privijanjem matice. Za lažjo uporabo garažnih vrat namestite električni pogon s krmilno enoto. Upravljavec mora biti primeren za določeno vrsto vrat.

Da zaščitite polkna pred zmrzovanjem, jih je treba občasno mazati s silikonsko mastjo.

Namestitev avtomatizacije

Upravljanje vrat z avtomatskim električnim pogonom vam lahko močno poenostavi življenje. To ne zahteva veliko truda..

Vendar je treba upoštevati, da je sistem ožičenja zapleten in zahteva neposredno povezavo z ožičenjem hiše. Poleg tega se uporablja daljinski upravljalnik, ki je lahko prenosni ali stacionarni.

Prednost je uporaba samodejnega mehanizma in ročnega odpiranja. Hidravlični pogon je draga rešitev. Tak mehanizem nam omogoča, da strukture imenujemo hitro dvižne.

Namestitev avtomatizacije je sestavljena iz naslednjih korakov:

1. Naprava za vrata se preveri za vrzeli.
2. Pogon je sestavljen ob upoštevanju navodil.
3. Vodilna palica je pritrjena na sredini stropa.
4. Nosilci so pritrjeni na zadnji strani tirnice. To se naredi s pomočjo moznikov.
5. Namestitev pogona v teku.
6. Ročica je nameščena. En del je pritrjen na krilo, drugi pa na kabel ali verigo.
7. Končno je ožičenje opravljeno.
8. Naprava se preskuša.

Preverjanje dela

Po zaključku inštalacijskih del se izvede prilagoditev. Če želite to narediti, je treba strukturo večkrat odpreti in zapreti. Posebno pozornost je treba nameniti prisotnosti tujih zvokov in gladkemu gibanju platna.

Mehanizem mora delovati brez tujega hrupa. Za to se za obdelavo elementov sistema uporablja posebno mazivo..

Razloge za pomanjkanje gladkega teka lahko pripišemo veliki teži rezila in nepravilni nastavitvi vzmeti. Z veliko težo je treba osvetliti krilo ali znova namestiti dvižni mehanizem ob upoštevanju bolj masivnega sistema.

Koristni nasveti za izbiro vrat

Pri izbiri sistema se morate odločiti za mesto namestitve. Od tega so odvisne oblikovne značilnosti vratnih sistemov. Pomembna je tudi vrsta prostorov. Za toplo garažo so izbrana izolirana platna. Za hladno zgradbo lahko izberete valovito ploščo.

Izbrane so tudi nekatere metode nadzora:

• samodejno;
• daljinsko;
• priročnik.

Z daljinskim upravljalnikom lahko vrata odprete, ne da bi zapustili avto. Če želite odpreti vrata, preprosto pritisnite gumb na daljinskem upravljalniku. Pri nakupu sistema je pomembno biti pozoren na nekatere podrobnosti. Vodila morajo imeti enak prerez kot na risbah. Razdalja med vodili in ležaji mora biti v skladu s standardi. Vsa vozlišča v zglobih se morajo prosto premikati iz navpične v vodoravno smer. Zaščitni mehanizem naj bo nameščen na pregibih. Naprava zagotavlja celovitost konstrukcije in ščiti pred vdorom tujkov v režo. Na dnu vrat je pritrjeno sintetično tesnilo, ki ščiti vrata pred zmrzovanjem. Debelina plošč mora biti minimalna.

Če je potrebna namestitev vitla, je treba pravilno opraviti potrebne izračune - moč motorja, prestavno razmerje menjalnika in silo. Ročaji in ključavnice morajo biti kakovostni. Nadzorna plošča mora prenesti mehanske obremenitve.

Priporočila za uporabo

Da bi garažna nadzemna vrata lahko služila več let, je treba dobro poskrbeti. Struktura zahteva sodobno prilagoditev in popravilo.

Pomembno je upoštevati te smernice:

1. Redno obdelujte gumijaste tesnila s silikonom. To bo pomagalo preprečiti razpoke in zmrzovanje..
2. Podmažite valje in komponente vzvoda. Postopek bo pripomogel k preprečevanju pojava rje in tujih škripov..
3. Prilagodite napetost vzmeti.

Ob prisotnosti vidnih poškodb je delovanje konstrukcije prepovedano. Med odpiranjem mehanizma ni priporočljivo voziti vozila. V postopku inštalacijskih del je mogoče uporabiti varjenje ali vrtanje. Varjenje je najprimernejša možnost. V tem primeru je okvir varno pritrjen in v njem ni dodatnih lukenj. Če platno tehta več kot 100 kg, boste potrebovali ojačan pritrdilni mehanizem.

Nadzemna garažna vrata - video