Ali lahko sam popravim bencinske rezalnike?

Med delovanjem se elementi bencinskih rezalnikov obrabijoNa prvi pogled je preprosta naprava za košnjo trave z dvotaktnim motorjem natančno nastavljena. Popravilo bencinskih rezalnikov je treba zaupati strokovnjaku ali pa sam preučiti tehniko po navodilih za uporabo. Vzdrževanje strežnika je nujno. Mazanje menjalnikov, zamenjavo linij, ostrenje zob lahko opravimo sami.

Napake na plinskih kosilnicah in kako jih odpraviti

Motor škarjeKakršne koli vrste benzokos ima votlo palico, v kateri je med gredjo motorja in spodnjim menjalnikom nameščen povezovalni kabel, ki z rezalnim orodjem prenaša vrtenje na delovno telo. V zgornjem delu sta uplinjač in motor, spodaj - menjalnik in delovno orodje, prekrito z ohišjem. V srednjem delu je prečni ročaj, v katerem so krmilni gumbi. Za razkladanje rok obstaja razkladalni pas, ki drži palico s trupom operaterja.

Pri izbiri bencinskega rezalnika je zaželena naprava z dvotaktnim motorjem in ne štiritaktna. Dvotaktni motor je bolj vodljiv in lažji za popravilo. S štiritaktnim sklopom nižje ravni vibracij.

Temu sledijo, popravilo bencinskih rezalnikov pomeni odpravljanje težav-

  • motor se ne zažene;
  • rezalni mehanizem ne povečuje hitrosti;
  • motor se ustavi;
  • reduktor je ogrevan;
  • zasliši se tuje trkanje, močne vibracije palice.

Preden odpravite okvaro, morate diagnosticirati in določiti nedelujoče vozlišče.

Pomembno je poznati mazalna mesta orodja. Nenehna skrb, čiščenje naprave po delu podaljša njeno življenjsko dobo. Pred delom morate priviti pritrdilne vijake, pripraviti gorivo in napolniti rezervoar..

Motor z motorno žago se ne bo zagnal

Diagnosticiranje napak na motorjuČe se mehanizem ne zažene, se takoj ustavi, zaporedno preverite:

  • ali je v rezervoarju gorivo;
  • uporabnost svečke;
  • čistoča filtra za zrak in gorivo;
  • čistost odzračevalnega in izpušnega priključka.

Napolniti ga je treba s sveže pripravljeno mešanico na osnovi AI-92, olje se vbrizga za natančno doziranje z medicinsko brizgo. Tako se boste izognili dragim popravilom motorne žage..

Treba je zagotoviti, da sveča deluje in daje iskrico, ko pride v stik s telesom. V tem primeru je treba posušiti kanal sveče, očistiti in posušiti sam del. Svečo lahko zamenjate, vendar je treba kanal še vedno sušiti 40 minut. Preverite stanje visokonapetostne žice, morda ni vedno stika. Napake v vžigalni enoti pri popravilu bencinskih rezalnikov ne popravljajte sami.

Če se pri odstranitvi zračnega filtra motor ne ustavi, razlog je v tem - potrebuje zamenjavo ali čiščenje. Zamenjava filtra za gorivo poteka zelo previdno. Nato preverite čistočo odzračevalnika, odstranite mrežo dušilca ​​in očistite izpušni kanal.

Bencinski rezalniki uplinjača z odstranjenim pokrovomNaslednji korak bo popravilo uplinjača, kjer morate najti težavo in jo odpraviti ob upoštevanju majhne velikosti delov. Če najpreprostejše operacije niso prinesle rezultatov, da ne bi motili finega uravnavanja sistema, je bolje, da popravilo zaupate strokovnjaku. Kako začeti diagnostiko in kako pravilno popraviti bencinske rezalnike z lastnimi rokami, si oglejte video:

Popravilo in mazanje menjalnika bencinskega rezalnika

Popravilo menjalnika plinskega rezalnikaVloga menjalnika je prenos navora z gredi motorja na rezalno orodje prek 2 zobnikov z različnim številom zob. Navor se prenaša pod kotom 300. Število vrtljajev spodnje rezalne plošče je 1,4-krat manjše od vrtljajev motorja. Gonila morajo biti čista in mazana. Za dovajanje olja v zobe je na vrhu luknja pod vijakom.

Mazanje menjalnika bencinskega rezalnika se izvaja vsaj enkrat v sezoni. Če je delo intenzivno ali je v spodnji enoti nenormalen hrup, je treba pogosteje mazati.

Najprej je treba mesto, kjer čep zapira luknjo, očistiti zemlje in trave. Odvijte čep z ustreznim orodjem, priložen je žagi. Uporabljamo cev za maščobo. Izbere se bodisi izvorno mazivo proizvajalca bodisi znane visokokakovostne spojine, kot so Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. Odpremo zaščitno plast cevi in ​​položimo instrument na bok. Počasi vrtite nož, stisnite mast v ohišje zobnika. Zobniki, ki se obračajo, nosijo sestavo z zobmi po celotni površini. Mast lahko vlijete tudi s posebno brizgo..

Nezadostno ali preveč mazanja lahko povzroči, da se gonilo segreje. Zvočni trk in zračnost kažeta na okvaro ležaja ali vdor umazanije zaradi poškodovanega prtljažnika. Ležaje je treba zamenjati z izvlekom, ne da bi uporabljali način ogrevanja.

Preverjanje delovanja rezalnega elementa bencinskih rezalnikovČe menjalnik zaniha in deluje na drogu, je treba zamenjati ohišje ali začasno priviti vozel s spono, da ga pritrdite na cev. Če se nož neha vrteti, to pomeni, da se zobniki ne vklopijo - zobje so dotrajani ali zdrobljeni. Par boste morali zamenjati s popolnim razčlenjevanjem sklopa.

Demontaže menjalnika z odstranitvijo gredi in ležajnih sklopov ne smete izvajati s segrevanjem. Ko se segreje, kovina izgubi svoje trdnostne lastnosti in v prihodnosti vozel postane nezanesljiv. Če želite odstraniti ležaje, uporabite vlečni stroj.

Pri menjavi menjalnika je treba izbrati novo enoto, ki jo vodijo:

  • premer cevi;
  • premer pogonske gredi;
  • odsek pogonske gredi;
  • način pritrdilne zaščite

Skrb za rezalne enote bencinskih rezalnikov

Slušalke za žage za bencinske rezalnikeSlušalke žage se sčasoma otopijo ali obrabijo. Delo z orodjem postane napeto, obremenitev se poveča in kakovost obloga se poslabša. Kovinski žagini listi se ostrijo, plastični se menjajo.

Če se vrvica uporablja kot rezalno orodje, se postopoma obrabi in v tuljavo se vgradi nov material. Načelo delovanja rezalnika linij je postopno odvijanje tuljave pod vplivom centrifugalne sile. Ob stiku s travo se ribiška vrvica odrgne in se iz koluta napaja postopoma. Potreben je poseben navit, tako da dva rezalna elementa istočasno prideta ven in se ne zmedeta med seboj.

Zamenjava linijeSlika prikazuje, kako pravilno navijati vrvico na kolut. bencinski rezalniki. Pred navijanjem nove črte morate:

  • odvijte šobo, previdno odstranite pokrov, držite vzmet z roko;
  • odstranite ostanke stare ribiške vrvice s koluta;
  • izmerite 5 metrov nove vrvice in jo zložite na polovico;
  • v tuljavi vodili za dva konca, pripnite srednji del v vdolbino in navijajte v smeri puščic za vsako polovico vrvice;
  • preostalih 20 cm vodite skozi posebne zareze na nasprotnih koncih tuljave;
  • namestite vzmet in podložke, izvlecite konce vrvi, zaprite boben s pokrovom.

Da bi bolje razumeli, kako spremeniti črto na bencinskem rezalniku, si oglejte video.

Zamenjava ribiške vrvice v glavi trimera bencinskega rezalnika - video

Podobni vnosi